汽车之家

昨天去参加了八达岭机场举行的AMG极致体验活动，有幸试驾到了A45 以及 CLA45，当然了还有更高级别的C63 507coupe甚至SLS AMG。直线加速和绕桩竞赛体验后，与来自奔驰的各路培训教练和共同参与活动的车友们交流，大家一致的看法是这两款钢炮的前驱车特征非常明显，说实话试驾完有点小失望的，教练说这两款适时四驱的车子，平时主要是前驱的，激烈操控下动力分配给后轮，所以在绕桩中表现还是无比倾向于一台前驱车，不停推头，各种推头，而且完全是意料之外的推头，不期而遇，不好控制，前轮永远在和你打方向的反方向较劲，你左打他就右推，右打就左推，方向盘一直突突突地震动，好多开快了的车友不是撞桩桶就是冲出去弯道，就是因为推头严重速度快就救不回来，反而开惯了后驱车的我开c63会得心应手很多，虽说马力大很多但是一是转向过度有乐趣，二是反打方向救得回，反观场内的CLA45，轮胎各种被车友开的直冒黑烟，教练说你们耳中听到的轮胎响，不要很牛逼地以为自己是在漂移哦，那只是前轮由于推头在擦地而已，必须刹车啊大家，否则更慢。目前好多朋友可能还没开过这两款车子，我一开始也是非常期待，现在心里只有呵呵两字。呵呵，还不错吧。呵呵，好奥迪化的大众AMG啊。

但这两款钢炮的优势也是很明显的，直线加速时的放炮声和速度真的非常振奋人心，总的说来，还是一款适合市内使用的，综合性能优越的性能车，直线很厉害，但并不属于赛道，不要随便和人劈弯就ok了，记得之前看过一个英国的评测视频，里面对cla45的操控也是颇有微词，但客观地说，车无完车，AMG这么亲民这么省油这个配置，不错了。